在大斜度井和水平井的人工举升中，杆管偏磨是一个常见的问题。螺杆泵在复杂井眼轨迹中运行时，抽油杆因轴向拉力与承载力不均匀与油管内壁产生摩擦，导致管柱破损、抽油杆断裂。

恒信北石在设计 IntelliCPCP® 时，从整井力学平衡入手，用自研RodSavior™ 杆管偏磨优化系统来解决了这个问题。

一、RodSavior™ 的设计逻辑逻辑

常规做法是增加扶正器，属于被动措施。RodSavior™ 的设计原理是通过井口升降装置与IntelliCPCP边缘算法协同，对抽油杆施加拉力，承载部分杆柱重力，均匀分布杆柱受力，从而减轻抽油杆因自身重力产生的螺旋屈曲。

该系统实现对抽油杆和管柱中介质重量的承载，有效控制并减轻由于杆柱非均匀屈曲导致的侧向载荷问题， 避免因杆柱过度弯曲引起的机械损伤。

杆柱不再过度贴合油管内壁，侧向载荷随之降低，运行扭矩减小，机械磨损相应减少，管柱使用时间延长。

二、复杂工况下的可靠性

在CSS（蒸汽吞吐）等热采环境中，材料热膨胀使杆管受力更加复杂。IntelliCPCP® 全金属材质井底耐温380°C。在“注汽-焖井-排采”的注采周期中，RodSavior™系统动态监测杆管受力并自动调节。通过HXBS Monitor远程运维平台，现场工程师可实时查看扭矩、当前位置、杆柱载荷等数据，使系统在合理扭矩范围内运行。从已投运项目的反馈看，这套方案使油田的检泵周期明显延长。

三、结语

杆管偏磨问题的解决，实质是对井下能量损耗和机械磨损的控制。IntelliCPCP® 通过边缘算法与机械结构的配合，将杆管偏磨控制在较低水平。对油田运营方来说，举升能耗下降、修井次数减少、举升成本降低、采油示功图更平稳。